KPI뉴스 - HD현대미포, 이탈리아 그리말디 그룹에 복합 화물선 인도

  • 황사여수13.4℃
  • 흐림순창군10.7℃
  • 흐림거창9.4℃
  • 흐림영덕16.6℃
  • 흐림경주시11.8℃
  • 흐림서울10.6℃
  • 흐림포항16.4℃
  • 흐림대전11.7℃
  • 흐림울진16.4℃
  • 흐림영천11.6℃
  • 흐림진도군11.0℃
  • 흐림봉화6.4℃
  • 흐림홍성8.4℃
  • 흐림부안10.1℃
  • 흐림대구14.0℃
  • 구름많음춘천8.2℃
  • 흐림원주7.8℃
  • 흐림영주10.9℃
  • 구름많음홍천7.2℃
  • 흐림인천10.3℃
  • 흐림보성군11.3℃
  • 흐림순천9.7℃
  • 흐림장흥11.5℃
  • 흐림천안8.3℃
  • 흐림추풍령11.5℃
  • 흐림세종10.3℃
  • 흐림양산시13.7℃
  • 흐림북부산12.3℃
  • 흐림이천7.5℃
  • 흐림장수8.1℃
  • 흐림강화8.3℃
  • 흐림서산8.7℃
  • 흐림인제9.1℃
  • 흐림제천5.3℃
  • 흐림강진군11.9℃
  • 구름많음북춘천7.3℃
  • 흐림고창군10.0℃
  • 흐림고산14.2℃
  • 흐림전주10.5℃
  • 황사서귀포17.4℃
  • 흐림북창원14.6℃
  • 흐림양평8.0℃
  • 흐림서청주9.3℃
  • 흐림남원11.2℃
  • 흐림철원8.3℃
  • 흐림영월7.3℃
  • 흐림성산12.3℃
  • 흐림청주12.3℃
  • 흐림부여9.5℃
  • 흐림백령도11.5℃
  • 흐림문경11.3℃
  • 흐림창원14.1℃
  • 흐림영광군9.8℃
  • 황사목포11.7℃
  • 황사제주15.0℃
  • 흐림거제12.5℃
  • 흐림산청10.5℃
  • 흐림보령10.2℃
  • 흐림북강릉15.3℃
  • 흐림파주7.6℃
  • 흐림함양군10.3℃
  • 흐림밀양13.6℃
  • 흐림남해12.9℃
  • 흐림수원7.7℃
  • 황사광주13.3℃
  • 흐림고창9.6℃
  • 흐림보은9.9℃
  • 흐림진주9.8℃
  • 흐림구미13.3℃
  • 맑음울릉도16.4℃
  • 황사울산14.0℃
  • 흐림정선군6.6℃
  • 흐림군산9.3℃
  • 흐림해남10.3℃
  • 흐림충주7.9℃
  • 흐림태백10.6℃
  • 흐림정읍9.5℃
  • 흐림완도11.9℃
  • 흐림속초17.8℃
  • 황사흑산도10.7℃
  • 흐림합천11.3℃
  • 흐림대관령6.9℃
  • 흐림의령군10.0℃
  • 흐림안동12.3℃
  • 흐림동두천8.6℃
  • 흐림광양시12.8℃
  • 흐림강릉16.2℃
  • 흐림고흥10.6℃
  • 흐림통영12.3℃
  • 흐림금산10.5℃
  • 흐림의성10.8℃
  • 흐림임실9.2℃
  • 흐림청송군9.8℃
  • 흐림동해14.9℃
  • 흐림상주13.7℃
  • 흐림김해시13.7℃
  • 흐림부산15.6℃

HD현대미포, 이탈리아 그리말디 그룹에 복합 화물선 인도

안재성·김태규
기사승인 : 2024-08-30 06:43:16
계약 물량 6척 중 5번째 선박
그레이트 카사블랑카호로 명명

HD현대미포조선이 이탈리아 그리말디 그룹(Grimaldi Group)에 다섯 번째 다목적 로로(RoRo)선을 인도했다.

 

30일 현지매체는 그리말디 그룹이 HD현대미포조선의 울산 조선소에서 컨테이너-로로 겸용선인 그레이트 카사블랑카호를 인수했다고 보도했다.

 

▲HD현대미포조선이 그리말디 그룹을 위해 건조한 그레이트 아비장호. 새로 인도된 그레이트 카사블랑카호의 자매 선박이다. [그리말디 그룹 제공]

 

해당 선박은 내년 10월부터 북유럽의 주요 항구와 서아프리카 지역을 연결하는 해상 노선에 정기적으로 투입될 예정이다.

 

그레이트 카사블랑카호는 HD현대미포조선이 2021년 그리말디 그룹으로부터 수주한 여섯 척 중 다섯 번째 선박이다. 당시 두 회사는 총 5700억 원 규모의 계약을 체결한 바 있다.

 

컨테이너-로로 겸용선은 승용차나 트럭 등 자체 구동 차량은 물론 컨테이너선까지 실을 수 있는 고부가가치 복합 화물선이다.

 

상·하역 설비가 없는 항구에서도 선박 크레인을 이용해서 빠르게 선적 및 하역이 가능하다.

 

그레이트 카사블랑카호는 길이 250미터, 폭 38미터의 제원을 갖춘 G5급 화물선이다. 차량 2500대와 20피트 컨테이너 2000대를 운송할 수 있다.

 

에너지 효율성을 높이는 친환경 기술의 적용으로 이전 컨테이너-로로선에 비해 이산화탄소 배출량을 최대 43%까지 줄일 수 있도록 설계되었다.


KPI뉴스 / 안재성·김태규 기자 seilen78@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

안재성·김태규
안재성·김태규

기자의 인기기사