서울시 버스준공영제 폐기와 공영화를 위한 로드맵을 촉구하는 기자회견이 29일 오전 서울 시청 앞에서 열렸다.
기자회견을 주최한 공공교통네트워크 등 시민단체들은 "서울시가 '현금 없는 버스'라는 스티커를 붙이고 시내버스가 운행하는 이유로 '현금 이용 승객 대폭 감소와 시민 안전을 위해서'라고 밝히고 있지만 나중에 알고 보니 현금 없는 버스는 비용 절감 차원에서 진행된 것이었다"고 밝혔다.
버스 회사를 인수한 사모펀드가 이익 극대화 과정에서 시민 안전에 직결된 정비공을 비롯한 인력을 감축하면서 현금통 관리 직원을 축소하는 과정에서 벌어진 일이라는 주장이다.
발언에 나선 김진억 민주노총 서울본부장은 "버스는 시민의 이동 수단이자 공공제이다. 버스 준공영제는 실패했다"며 "버스회사들은 인건비를 착복하고, 임원 임금 대폭 확대하고 출처도 알 수 없는 보조금 사용하면서 시민 세금으로 배를 채우고 주주들에게 이익 배당을 했지만 공익 서비스 개선은 요원하다"고 했다.
더불어 "사모펀드가 버스회사를 인수하면서 시민 안전은 뒷전"이라며 "이익 극대화만 추구할 뿐 시민 안전과 공공 서비스를 위한 투자는 관심 밖인 투기꾼이다"고 비판했다.
김 본부장은 "서울시는 버스 준공영제의 문제점을 알고 있으면서 왜 방치하고, 사모펀드의 이익 추구를 왜 방조하는 것인지 서울시와 서울시의회에 묻지 않을 수 없다"고 지적했다.
기자회견 참석자들은 기자회견문을 통해서 "사모펀드의 먹튀가 다가오는 이 시점에서 준공영제를 폐지하고 완전공영제로 전환해야 한다"며 "리스크만 양산하는 준공영제 대신 사모펀드들이 더 이상 수익을 창출할 수 없도록 만드는 완전공영제로의 전환이 답"이라고 했다. 그러면서 "노동자와 시민 그리고 지방정부가 참여하는 완전공영제 전환 TF를 구성해 논의에 착수할 것"을 서울시에 촉구했다.
KPI뉴스 / 이상훈 선임기자 jow@kpinews.kr
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