한국남부발전·LS일렉트릭·대한그린파워·삼천리자산운용과 MOU SK에너지가 국내 신재생에너지 관련 기업들과 손잡고 연료전지에 기반한 도심형 분산전원 및 전기차 충전기 보급에 나선다.
SK에너지는 한국남부발전, LS일렉트릭, 대한그린파워, 삼천리자산운용과 전력 생산과 소비가 한 곳에서 이뤄지는 '도심형 연료전지 융복합 사업'을 위한 양해각서(MOU)를 체결했다고 28일 밝혔다.
도심형 연료전지 융복합 사업은 주유소, 국·공유지 등 도심지 유휴 부지를 활용해 연료전지와 전기차 충전기를 설치하고, 연료전지에서 생산된 전력을 충전기와 배전망에 공급하는 사업이다. 연료 전지 주변에 열 수요처가 있으면 열도 공급한다.
연료전지는 수소와 산소의 전기화학적 반응을 통해 전기를 생산하는 발전기다. 전력 생산 과정에서 순수한 물만 배출, 저탄소 발전원으로 주목받고 있다.
이번 협력을 통해 4사는 각 사가 보유한 신재생에너지 관련 자산과 역량을 활용, 도심형 연료전지 융복합 사업을 확대해 나갈 계획이다. 삼천리자산운용은 대규모 투자에 필요한 자금 조달을 맡아 사업의 조기 확대를 돕는다.
SK에너지는 지난해 5월부터 규제 샌드박스를 통해 주유소 내 연료전지를 설치하고 운영하는 '에너지슈퍼스테이션' 실증(실질검증)을 진행 중이다. 이를 통해 소규모 연료전지 설치·운영 노하우와 안전성 확보 방안, 기준을 마련했다.
SK에너지는 앞으로 전국 주유소 등으로 사업을 조기 확대하고 국·공유지 유휴부지 등 도심 내 신규 부지도 지속 발굴할 예정이다.
SK에너지는 도심형 연료전지 융복합 사업이 대도시의 전력 자립률을 높이고, 송전 손실 및 송전망 건설을 둘러싼 사회적 비용 부담을 경감할 것으로 기대하고 있다.
국내 전력시장은 수요는 도심지에 집중된 반면 생산은 원거리에서 이뤄져 장거리 송전에 따른 전력 손실과 송전망 건설 문제가 지속적으로 발생하고 있다.
또 전기차 충전 전력을 적기에 공급할 수 있는 방안 마련도 시급한 실정이다.
SK에너지 장호준 S&P(Solution & Platform) 추진단장은 "이번 협력으로 도심형 연료전지 융복합 사업의 조기 확장을 위한 교두보를 마련했다"고 평가했다.
LS일렉트릭 이상열 SE사업부장은 "도심지에 스마트에너지 기술을 접목한 친환경 분산전원을 구축, 운영해 기후위기 대응과 도시 지역 에너지 인프라 활용에 기여할 것으로 기대한다"고 말했다.
한국남부발전 김우곤 기술안전본부장은 "각 사의 역량을 한데 모아 정부의 분산형 전원 보급과 수소경제 활성화 정책에 적극 부응하겠다"고 밝혔다.
KPI뉴스 / 김윤경 기자 yoon@kpinews.kr
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