SKT는 한국공항공사, 한화시스템, 한국교통연구원, 한국기상산업기술원과 지난 12일 한국공항공사에서 업무협약을 체결하고 국토교통부 주관 'K-UAM 그랜드챌린지' 공동 참여 및 2025년 상용 노선 사업화 목표를 공식화했다.
SKT 컨소시엄은 UAM 상용화 이전에 고층빌딩 등 장애물 이슈가 적은 비도심지역 관광노선에서 사업을 펼칠 계획이다.
이를 위해 내년 국토교통부에서 주관하는 K-UAM 그랜드챌린지 1단계 실증사업에 참여한다. 비도심 환경 전용 시험장에서 UAM 기체 안전성과 통합 운용성을 실증할 계획이다.
SKT는 컨소시엄에서 모빌리티 플랫폼 개발 및 운영, UAM용 통신 시스템 구축, 미국 UAM 기체 제조사 '조비 에비에이션(Joby Aviation)'과 협업을 통한 UAM 실증 강화 역할을 맡았다.
SKT는 지난해 1월 한화시스템, 한국공항공사, 한국교통연구원과 컨소시엄을 결성하고 UAM 사업화를 위해 협업해 왔다. 이번에 컨소시엄에 새로 합류한 한국기상산업기술원은 기상상황을 정확하게 파악하고 대응해 서비스 안전성을 확보하는 역할을 맡는다.
유영상 SKT 대표는 "우리나라 환경에 최적화된 UAM 교통체계 및 고객 서비스를 정립하기 위해 단계별로 필요한 노력을 기울이고, 국내 최고 역량의 파트너들과 협업해 사업화에 속도를 낼 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.
KPI뉴스 / 남경식 기자 ngs@kpinews.kr
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