국가, 전남·광주 반도체 특화단지에 행정·재정 지원 규정
전력·용수·폐수처리·도로 등 산업기반시설 지원도 '의무'로 못 박아
이강덕 국민의힘 경북도지사 예비후보는 23일 구미시청에서 기자간담회를 열고 "전남·광주특별법안이 통과될 경우 대한민국 반도체산업의 주도권이 전남·광주로 넘어가게 되면서 구미 반도체 특화단지가 직격탄을 맞게 될 것"이라고 우려를 표했다.
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| ▲ 이강덕 국민의힘 경북도지사 예비후보가 23일 구미시청에서 기자간담회를 하고 있다. [이강덕 경북도지사 예비후보 제공] |
그는 "오는 24일 국회 통과를 앞둔 '전남·광주 특별법안(제253조)'에 따르면 산업통상자원부 장관은 전남광주통합특별시장이 반도체 특화단지 지정을 요청하는 경우 해당 지역을 '우선 지정'할 수 있도록 명시하고 있다"고 주장했다.
이어 "국가가 전남·광주 반도체 특화단지에 필요한 행정적·재정적 지원을 할 수 있도록 하고 있으며 심지어 반도체 특화단지의 원활한 조성·운영을 위한 전력, 용수, 폐수·폐기물 처리, 도로, 그 밖에 대통령령이 정하는 산업기반시설을 신속하게 조성·지원하여야 한다고 의무규정으로 못을 박고 있다"면서 "이에 따른 비용도 전부 또는 일부를 지원할 수 있다고 규정하고 있다"고 덧붙였다.
이 예비후보는 이날 "저는 일찍이 용인 반도체 클러스터의 '남진(南進) 전략'을 공식 제안하며 전력이 풍부한 우리 구미가 대한민국 반도체의 중심이 되어야 한다고 강조해 왔다"고 주장했다.
이어 그는 "그래서 저의 구미중흥 정책의 핵심을 '용인반도체클러스터 구미 이전'과 'AI 반도체 경제자유구역 지정'으로 정했는데 AI에 이어 반도체산업까지 전남·광주에 모두 넘겨주게 생겼다"고 강한 분노를 표했다.
이 예비후보는 "국회 통과를 앞둔 대구·경북 통합특별법안에는 반도체 클러스터 조항 자체가 없고 초안에 있던 '인공지능반도체 클러스터 조성 특례'까지 삭제됐다"면서 "이 불평등한 조항으로 인해 우리 구미가 막대한 피해를 보게 된 것"이라고 말했다.
또한, 전남·광주 통합특별법안 제261조에는 '소재·부품·장비산업 특화단지 우선 지정'과 '소재·부품·장비산업 특화단지공급망센터 우선 지정' 규정이 있지만 대구·경북 특별법안에는 이러한 규정 자체가 없어 구미와 경북의 소재·부품·장비 업체들이 상대적으로 피해를 볼 수밖에 없다는 지적이다.
구미에는 소재·부품·장비업체가 집적해 있다.
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| ▲ 이강덕 국민의힘 경북도지사 예비후보가 23일 구미시청에서 기자간담회를 열고 있다. [이강덕 경북도지사 예비후보 제공] |
이에 대해 이 예비후보는 "이것은 완패를 넘어 국가균형발전까지 저해하는 심각한 문제"라며 "그런데도 경북도지사는 대구·경북 통합법안에 '다른 권역 특별법과 비교해도 제도적 내용과 수준 면에서 뒤지지 않는 법적 기반을 마련했다'고 '눈가리고 아웅'하면서 우리 경북도민들을 속이기에만 급급하다"고 지적했다.
그는 "왜 경북도지사는 우리 경북만 피해를 보는 법안을 통과시키지 못해 안달인지 묻지 않을 수 없다"고 덧붙였다.
이 예비후보는 현실의 어려움을 직시하면서도 미래에 대한 희망 또한 분명히 밝혔다.
이 예비후보는 "박정희 대통령께서 경부고속도로 건설을 통해 산업화의 기반을 다졌듯 도시와 제조 현장을 연결하는 'AI 고속도로'를 구미에 조성하겠다"며 "구미에 AI 데이터센터를 추가 유치하는 한편, AI 산업단지와 AI 팩토리 조성을 통해 구미가 AI 산업의 중심에 서도록 행정·재정적 지원을 아끼지 않겠다"고 공약했다.
특히 이 예비후보는 "구미에 로봇기업 클러스터를 조성하고 국내외 로봇과 부품 기업을 유치하겠다"며 "금오공대를 대구경북과학기술원(DGIST)에 버금가는 연구중심 공과대학으로 키우기 위해서 현재 교육부 소속인 금오공대를 과기부 소속으로 전환을 추진하겠다"고 강조했다.
로봇은 개발 후 대량생산 이전에 실증이 가장 중요하다고 강조하기도 한 이 예비후보는 "구미에서 생산한 로봇부품과 완제품을 제조현장에서 우선 활용하도록 하고, 실증이 끝난 제품은 해외시장 진출까지 이어지도록 체계적으로 지원하겠다"고 약속했다.
이 예비후보는 구미에 로봇기업 클러스터를 조성하고 제조 AI와 반도체, 전자부품을 축으로 반도체 특화단지를 고도화한다는 뜻을 밝히기도 했다.
그는 KTX 구미역 정차를 신속히 추진하는 한편, 동구미역 신설과 KTX 김천구미역~구미산단 간 '비즈니스 트램' 신설을 공약으로 제시하기도 했다.
이강덕 경북도지사 예비후보는 "경부고속도로 건설 이후 55년 만에 구미 도심을 동서로 연결하는 구미~군위 간 고속도로 신설을 빠르게 지원하고 구미~영천 간 경부고속도로 직선화도 추진하겠다"고 밝혔다.
KPI뉴스 / 장영태 기자 3678jyt@kpinews.kr
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