시장조사기관 SNE리서치는 현대·기아차가 올해 1~9월 전세계 시장에서 13만 대의 전기차를 판매했다고 23일 밝혔다. 지난해 같은 기간에 비해 40.7%나 성장한 결과다.
이 같은 실적은 기아 니로와 현대 코나, 기아 시드 플러그인 하이브리드(PHEV)와 현대 포터2 일렉트릭 등이 견인했다. 시장점유율도 지난해 같은 기간 5.7%보다 상승한 7.2%를 기록, 전년 동기보다 세 계단 뛰어오르며 전체 4위에 올랐다.
1위는 미국 테슬라가 차지했다. 모델3 인기에 힘입어 올해 1~9월 총 31만6000대를 팔았고, 시장점유율은 17.5%에 달했다. 모델3는 중국에서만 8만 대나 팔렸다.
뒤를 이은 폭스바겐 그룹도 23만3000대를 판매하며 시장점유율 12.9%를 달성했다. 아우디 E-트론 EV와 폭스바겐 파사트 GTE, e-Up! 등의 판매 급증에 힘입어 3배에 가까운 급성장세를 보였다. 이에 전년 동기보다 6계단 뛰어오른 2위로 수직상승했다.
르노·닛산·미쓰비시는 8.2%의 점유율로 3위를 기록했다.
BMW 그룹은 6.8%(12만3000대 판매)의 점유율로 5위에 이름을 올렸다.
6위는 GM이 차지했고 중국의 지리 그룹이 7위를 기록했다. 8위는 메르세데스 벤츠 A클래스 PHEV와 EQC 등을 앞세운 다임러 그룹에 돌아갔고 9위는 중국 BYD였다. 푸조 e-208과 3008 PHEV 등을 선보인 PSA그룹도 10위를 달성했다.
SNE리서치는 "중국과 미국 시장을 중심으로 세계 시장의 회복세가 이어질 것"이라며 "현대·기아의 전기차 시장 입지도 한층 강화되면서 반석 위에 올라설 것"이라고 말했다.
현대차는 최근 현지 전략형 차종인 '밍투'의 전기차 모델인 '밍투 일렉트릭'을 선보이며 중국 전기차 시장 공략에 나섰다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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