볼보의 XC60 등 8개 차종 1만 3846대에서는 비상자동제동장치(AEBS)의 소프트웨어상 오류가 발견됐다. 전방 장애물을 제대로 인식하지 못해 제동이 걸리지 않을 가능성 등이 확인된 것이다. AEBS는 주행 중 전방 충돌 위험을 감지해 자동으로 제동장치를 작동시키는 장치다.
한국GM의 BOLT EV 차종 9233대는 한국교통안전공단의 자기인증적합조사 결과 타이어 공기압의 저하를 인식해 알리는 경고장치가 안전기준에 부적합한 것으로 확인됐다.
국토부는 이에 우선 리콜을 진행한 뒤 추후 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다.
재규어랜드로버의 디스커버리 스포츠 2.0D 등 2개 차종 8642대는 방향지시등 점멸 등을 통해 급제동 시 후방 운전자에게 알려주는 장치에 문제가 있는 것으로 드러났다. 차가 멈춰 서기 전에 방향지시등이 점멸해야 하는데, 그렇지 않아 안전기준에 부적합한 것으로 확인된 것이다. 우선 리콜을 진행하고 나서 시정률 등에 따라 과징금이 부과될 수 있다.
아우디폭스바겐의 Golf 1.6 TDI BMT 등 5개 차종 3337대는 부품 결함으로 운행 중 변속기가 작동하지 않을 가능성이 확인됐다.
전기소켓의 연결 배선이 특정 부품에 눌려 배선 피복이 벗겨질 위험이 발견된 혼다의 ODYSSEY 2424대와, 뒷좌석에 과한 무게가 실리면 연료펌프 커버가 펌프 상단부를 눌러 연결 파이프에 균열이 날 수 있는 포르쉐의 마칸 1276대는 각각 이 같은 이유로 화재가 발생할 가능성이 확인됐다.
한불모터스의 Citroen C3 AIRCROSS 1.5 BlueHDi 등 10개 차종 700대는 냉각수 호스가 흡기 필터 케이스와의 접촉으로 손상돼 엔진이 과열될 가능성이 확인됐다.
또, BMW의 X6 xDrive30d 등 3개 차종 205대는 차량 뒤쪽 스포일러가 고정 결함으로, M6 Gran Coupe 97대는 보조 제동등 고정 너트의 결함으로 각각 주행 중 부품이 이탈해 뒤차의 운행에 지장을 줄 가능성이 확인됐다.
한불모터스는 지난 18일, BMW코리아는 지난 20일, 혼다코리아는 지난 25일부터 각각 전국 공식서비스센터에서 해당 차종 무상 점검과 부품 교체 등을 실시하고 있다.
볼보코리아는 오는 30일부터, 아우디폭스바겐코리아와 포르쉐코리아는 31일부터, 한국 GM은 다음 달 3일부터, 재규어랜드로버코리아는 13일부터 이 같은 서비스를 받을 수 있다.
제작사들은 자동차 소유자에게 우편과 휴대전화 문자메시지로 시정 방법 등을 알리며 소유자가 리콜 전에 자비로 수리한 경우 제작사에 보상을 신청할 수 있다.
KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr
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