KPI뉴스 - 신분당선 광교~호매실 '예타' 통과…강남서 호매실까지 47분

  • 흐림동해11.8℃
  • 비제주19.1℃
  • 흐림수원11.1℃
  • 비홍성11.7℃
  • 비창원13.5℃
  • 흐림문경10.8℃
  • 흐림의성12.1℃
  • 흐림거제15.4℃
  • 흐림백령도13.2℃
  • 비부산15.8℃
  • 흐림부안15.9℃
  • 흐림장수14.6℃
  • 비울릉도12.3℃
  • 흐림고창15.8℃
  • 흐림고산18.3℃
  • 비북부산14.1℃
  • 흐림영광군15.5℃
  • 흐림부여12.0℃
  • 흐림이천10.9℃
  • 흐림장흥15.4℃
  • 흐림강릉11.9℃
  • 흐림안동11.5℃
  • 흐림추풍령10.5℃
  • 흐림양평11.0℃
  • 흐림영주11.5℃
  • 흐림통영15.9℃
  • 비전주15.7℃
  • 흐림강진군15.1℃
  • 흐림진도군16.3℃
  • 흐림철원11.8℃
  • 흐림거창13.0℃
  • 흐림북창원13.7℃
  • 흐림원주10.6℃
  • 흐림춘천11.2℃
  • 흐림경주시12.9℃
  • 흐림완도15.6℃
  • 흐림금산12.8℃
  • 흐림영천12.4℃
  • 흐림임실14.6℃
  • 비청주11.5℃
  • 흐림충주11.0℃
  • 흐림남원14.1℃
  • 흐림함양군13.0℃
  • 흐림청송군11.6℃
  • 흐림양산시14.2℃
  • 흐림진주13.0℃
  • 흐림울진12.7℃
  • 비서울11.1℃
  • 비서귀포18.5℃
  • 흐림성산18.5℃
  • 흐림광양시14.7℃
  • 흐림의령군12.4℃
  • 흐림순천14.3℃
  • 비목포15.8℃
  • 비흑산도16.1℃
  • 흐림순창군14.4℃
  • 흐림상주10.5℃
  • 흐림밀양13.4℃
  • 흐림해남16.5℃
  • 흐림파주11.8℃
  • 흐림영월10.2℃
  • 흐림서청주11.1℃
  • 흐림고흥15.2℃
  • 흐림보은11.2℃
  • 비광주15.7℃
  • 흐림서산11.9℃
  • 흐림봉화11.1℃
  • 흐림남해13.6℃
  • 흐림산청12.6℃
  • 흐림홍천10.5℃
  • 흐림태백8.7℃
  • 흐림인제10.1℃
  • 흐림고창군15.7℃
  • 흐림김해시13.3℃
  • 흐림세종11.7℃
  • 흐림영덕12.8℃
  • 비여수15.4℃
  • 흐림동두천11.5℃
  • 비인천11.2℃
  • 흐림보령14.8℃
  • 비북강릉11.3℃
  • 비대구12.6℃
  • 흐림천안11.3℃
  • 비포항12.9℃
  • 흐림강화11.1℃
  • 흐림합천13.2℃
  • 흐림속초13.2℃
  • 흐림정선군10.1℃
  • 흐림제천9.8℃
  • 흐림보성군15.0℃
  • 흐림대관령6.8℃
  • 비북춘천11.2℃
  • 흐림구미11.9℃
  • 흐림정읍15.8℃
  • 비울산13.2℃
  • 비대전12.9℃
  • 흐림군산14.0℃

신분당선 광교~호매실 '예타' 통과…강남서 호매실까지 47분

김이현 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2020-01-15 14:29:07
총 사업비 8881억 원 들여 노선 연장·정거장 4개소 건설
이르면 2023년 착공…"경기 서남부권 삶의 질 향상 기대"
신분당선 광교-호매실 노선이 예비타당성 조사를 통과했다. 사업이 완료되면 경기도 수원시 권선구 호매실에서 강남까지 47분 만에 갈 수 있다.

15일 국토교통부에 따르면 기획재정부(KDI)가 지난해 4월부터 실시한 예타에서 신분당선 광교∼호매실 노선의 타당성이 입증돼 최종 사업추진이 확정됐다.

▲ 국토부 제공

신분당선 광교∼호매실 구간은 서울 강남에서 경기 광교신도시까지 이어진 신분당선을 연장해 9.7㎞ 구간에 정거장 4곳을 만드는 사업으로, 총사업비는 8881억 원이다.

2003년 신분당선 정자∼수원 사업이 예비타당성 조사를 통과해 정자~광교 구간이 우선 추진된 것과 달리, 광교∼호매실 구간은 경제성 부족 등을 이유로 장기간 추진이 지연돼왔다.

이에 국토부는 광교와 호매실 지구 택지개발 사업 광역교통개선대책에 반영됐고 분담금 4993억 원이 이미 확보된 사업인 점 등을 고려해 추진 방안을 지속적으로 마련해왔다.

2017년 11월~2018년 12월 재기획 용역을 통해 사업성을 개선했고, 재정 당국과 지속적인 협의를 통해 분담금이 확보된 사업은 정책성 평가 시 별도로 고려할 수 있도록 예타 제도 개선을 이끌어냈다는 게 국토부의 설명이다.

국토부는 신도시 등 지역의 오랜 숙원사업인 만큼 기본계획 수립에 즉시 착수하고 사업기간을 최대한 단축해 나갈 계획이다. 설계용역 등 후속절차를 차질없이 추진해 오는 2023년 중 본격적인 공사에 들어갈 방침이다.

신분당선 광교∼호매실 노선은 운영 중인 강남∼광교 노선과 광교중앙역에서 직결되며, 호매실에서 강남까지 47분이 소요된다. 현재 출퇴근시의 버스 이용시간 100분보다 약 50분이 단축된다.

황성규 국토부 철도국장은 "서울 도심의 접근성 높아져 교통여건이 열악했던 수도권 서남부 지역 주민들의 생활영향권이 광교, 정자, 강남 등으로 확대되고, 삶의 질 향상에도 기여할 것으로 예상된다"고 말했다.

KPI뉴스 / 김이현 기자 kyh@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]