KPI뉴스 - '인천~이작' 항로, 여객선 준공영제 선정

  • 맑음산청1.0℃
  • 흐림세종4.7℃
  • 흐림원주0.8℃
  • 맑음영천1.4℃
  • 맑음북창원5.5℃
  • 맑음의령군-1.2℃
  • 맑음정읍5.3℃
  • 맑음대구3.5℃
  • 맑음북부산2.7℃
  • 맑음부산8.7℃
  • 맑음남원0.7℃
  • 맑음고산11.6℃
  • 맑음영광군4.3℃
  • 맑음청송군-3.0℃
  • 맑음영덕7.4℃
  • 맑음함양군-1.5℃
  • 맑음장흥0.8℃
  • 구름많음제주11.3℃
  • 맑음울진6.1℃
  • 맑음거창-2.5℃
  • 맑음완도7.8℃
  • 맑음양평1.7℃
  • 맑음북강릉4.3℃
  • 맑음서귀포11.8℃
  • 맑음동해5.5℃
  • 맑음금산1.0℃
  • 맑음목포6.7℃
  • 맑음군산3.8℃
  • 맑음의성-1.7℃
  • 맑음순천2.3℃
  • 맑음광양시4.3℃
  • 흐림천안4.0℃
  • 흐림보은2.7℃
  • 맑음강진군2.9℃
  • 맑음구미2.0℃
  • 맑음여수6.9℃
  • 흐림서청주4.3℃
  • 구름많음인천7.6℃
  • 맑음부여1.8℃
  • 맑음해남1.4℃
  • 맑음문경1.2℃
  • 맑음수원3.2℃
  • 맑음부안5.6℃
  • 맑음장수-1.4℃
  • 맑음고창4.2℃
  • 맑음영주-1.6℃
  • 구름많음보령7.1℃
  • 맑음포항7.3℃
  • 맑음강릉8.5℃
  • 맑음경주시4.8℃
  • 맑음태백-0.4℃
  • 맑음진주-0.3℃
  • 맑음서울4.4℃
  • 흐림대전4.7℃
  • 맑음봉화-3.1℃
  • 맑음고창군4.1℃
  • 맑음철원-1.7℃
  • 맑음성산9.2℃
  • 맑음정선군-2.5℃
  • 맑음영월-2.7℃
  • 맑음통영5.8℃
  • 맑음울릉도10.4℃
  • 맑음고흥2.7℃
  • 맑음전주5.0℃
  • 맑음합천0.5℃
  • 흐림이천1.0℃
  • 박무안동-0.5℃
  • 맑음흑산도11.2℃
  • 맑음북춘천-2.8℃
  • 맑음속초4.5℃
  • 흐림서산6.9℃
  • 맑음보성군6.5℃
  • 박무홍성5.7℃
  • 맑음광주4.7℃
  • 맑음제천-2.4℃
  • 맑음춘천-2.1℃
  • 흐림충주2.3℃
  • 맑음상주1.2℃
  • 맑음밀양1.7℃
  • 맑음추풍령3.3℃
  • 맑음동두천0.8℃
  • 맑음인제-2.2℃
  • 맑음창원7.8℃
  • 맑음울산6.8℃
  • 흐림강화5.0℃
  • 맑음순창군1.3℃
  • 맑음양산시4.0℃
  • 맑음남해5.9℃
  • 맑음거제6.5℃
  • 맑음김해시5.8℃
  • 맑음임실0.6℃
  • 흐림청주6.5℃
  • 맑음대관령0.3℃
  • 맑음진도군3.8℃
  • 맑음파주-0.7℃
  • 맑음백령도10.7℃
  • 흐림홍천-0.5℃

'인천~이작' 항로, 여객선 준공영제 선정

임석우 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2019-03-20 16:07:02
인천 자월도 도서민 1일 생활권 가능

해양수산부가 추진하는 여객선 준공영제 사업자 공모에 '인천~이작' 항로가 선정됐다.


인천시는 20일 이같이 전하며 자월면 도서민 1000여 명은 도서지역 1일 생활권이 가능하게 됐다고 밝혔다. 

 

▲ 인천시는 항로 5개, 국비 6억 원을 지원받아 도서주민의 정주 여건을 개선한다. [해수부 제공]


그동안 자월도 주민들은 병원, 관공서, 가족행사 등 개인용무가 있을 경우 육지로의 이동시간이 2박 3일이나 소요되어 가장 기본적인 이동권의 자유를 침해받고 있었다.

해수부는 2018년부터 여객선 준공영제를 추진했고, 인천시는 4개 항로가 선정됐다. 올해는 자월면과 덕적면 도서민의 1일 생활권 구축을 위해 인천~이작 항로, 덕적~인천항로 2개를 신청하였으나, 지난 18일 최종적으로  인천~이작 1개 항로가 선정됐다. 이에 따라 2019년부터는 인천~이작을 포함한 준공영제 항로 5개, 국비 6억 원을 지원받아 도서민의 정주여건이 개선될 것으로 기대된다.

여객선은 육지와 도서를 연결하는 유일한 교통수단이고, 섬 주민을 포함 한 국민의 일반적인 교통을 위한 필수 수단이다. 또한, 연안여객 운송은 선사의 매출 및 자본금 규모가 다른 교통수단에 비해 영세한 편이라 수익성이 낮아 신규 사업자의 진출이 어렵고, 이용객수를 판단해 여객선 증회운항 여부를 결정한다.

그러나 선사의 자발적인 증회운항이 어렵기에 운항손실금을 지원하는 여객선 준공영제가 도서민에게는 절실히 필요한 실정이다. 

 

KPI뉴스 / 임석우 기자 sulim@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]