KPI뉴스 - 광주도시철도 2호선 8월 '첫 삽'…2023년 개통

  • 구름많음태백17.7℃
  • 맑음인제24.0℃
  • 맑음홍성26.0℃
  • 맑음파주26.8℃
  • 흐림보성군21.3℃
  • 흐림여수20.6℃
  • 구름많음남원23.0℃
  • 맑음동두천27.9℃
  • 흐림안동22.0℃
  • 흐림완도21.5℃
  • 흐림의성22.7℃
  • 맑음서청주24.5℃
  • 구름많음부안25.4℃
  • 흐림성산19.8℃
  • 흐림문경22.1℃
  • 흐림장수19.1℃
  • 구름많음고창25.1℃
  • 흐림함양군20.5℃
  • 흐림고흥21.1℃
  • 맑음수원26.9℃
  • 비제주20.1℃
  • 맑음북춘천25.5℃
  • 흐림목포22.7℃
  • 흐림남해21.0℃
  • 흐림북창원21.9℃
  • 맑음강릉21.6℃
  • 구름많음청주25.8℃
  • 흐림고산21.0℃
  • 맑음서산25.7℃
  • 흐림통영21.0℃
  • 흐림밀양23.6℃
  • 비서귀포20.0℃
  • 흐림영천19.8℃
  • 맑음정선군21.7℃
  • 흐림상주21.9℃
  • 구름많음부여24.4℃
  • 흐림북부산20.8℃
  • 구름많음군산25.0℃
  • 구름많음북강릉20.7℃
  • 맑음홍천24.6℃
  • 맑음철원26.8℃
  • 맑음원주26.0℃
  • 맑음서울27.3℃
  • 흐림창원21.5℃
  • 구름많음임실22.2℃
  • 흐림양산시21.1℃
  • 맑음영월26.0℃
  • 흐림부산20.1℃
  • 흐림경주시18.8℃
  • 구름많음동해21.3℃
  • 흐림거창20.4℃
  • 구름많음정읍25.3℃
  • 흐림광양시20.6℃
  • 흐림청송군20.1℃
  • 흐림울산19.3℃
  • 흐림추풍령20.0℃
  • 맑음인천27.8℃
  • 맑음백령도24.6℃
  • 맑음강화26.1℃
  • 구름많음광주24.6℃
  • 구름많음전주25.1℃
  • 맑음양평26.4℃
  • 흐림해남21.9℃
  • 구름많음대전24.6℃
  • 흐림영덕18.8℃
  • 흐림대구20.6℃
  • 박무흑산도22.6℃
  • 구름많음보령26.8℃
  • 흐림김해시21.5℃
  • 흐림순창군22.6℃
  • 흐림장흥21.5℃
  • 맑음천안24.4℃
  • 구름많음고창군23.8℃
  • 흐림진주21.3℃
  • 구름많음세종24.4℃
  • 흐림의령군21.4℃
  • 맑음이천26.6℃
  • 흐림영광군23.3℃
  • 맑음충주25.6℃
  • 구름많음대관령16.3℃
  • 맑음제천23.4℃
  • 맑음속초21.2℃
  • 흐림산청20.2℃
  • 흐림순천20.6℃
  • 흐림구미23.3℃
  • 흐림거제20.1℃
  • 구름많음울릉도21.4℃
  • 맑음봉화22.3℃
  • 맑음춘천25.0℃
  • 흐림진도군22.1℃
  • 흐림포항19.5℃
  • 흐림강진군21.7℃
  • 흐림합천22.2℃
  • 구름많음보은21.3℃
  • 흐림울진21.5℃
  • 구름많음영주21.9℃
  • 구름많음금산22.8℃

광주도시철도 2호선 8월 '첫 삽'…2023년 개통

김이현
기사승인 : 2019-06-19 16:29:39
광주시청-월드컵경기장-광주역 17km 구간 연결
도심 곳곳 30분대 이동…사업비 2조1761억 원

광주시 전역을 순환선으로 연결하는 도시철도 2호선 1단계 공사가 오는 8월 말 착공해 2023년 개통될 전망이다.

국토교통부 대도시광역교통위원회는 19일 광주도시철도 2호선 건설사업의 1단계 사업계획을 승인하고, 오는 20일 관보에 고시한다고 밝혔다.

광주도시철도 2호선 건설사업은 길이 41.8㎞에 총 사업비는 2조1761억 원이 투입된다. 올해 8월 건설에 착수해 3단계로 순차적으로 건설된다.


▲ 광주도시철도 2호선 노선도 [국토부 제공]


1단계 구간은 광주시청에서 월드컵경기장을 거쳐 광주역까지 약 17km를 연결하게 된다. 2단계 구간은 광주역에서 전남대, 수완지구를 거쳐 광주시청까지의 20㎞를 연결해 1단계와 순환망을 이루게 된다. 3단계 구간은 백운광장에서 진월을 거쳐 효천역을 잇는 지선이다.

광주도시철도 2호선은 지하 저심도로 계획돼 고가 경전철의 도시미관 저해 문제 등을 해소했다. 또한 대부분 정거장이 지하 1층에 있어 곧바로 열차의 승·하차가 가능하다. 기존 지하철보다 편리하게 이용할 수 있다는 의미다.

국토부 관계자는 "광주도시철도 2호선은 1호선과 함께 도심 곳곳을 30분대로 연결한다"면서 "각 역세권 중심의 상권 형성으로 유동인구가 증가하여 지역경제 활성화에도 크게 기여하게 될 것으로 기대된다"고 말했다.


KPI뉴스 / 김이현 기자 kyh@kpinews.kr


[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]