KPI뉴스 - [단독] 헝가리 다뉴브강 유람선 침몰 순간…CCTV 화면 포착

  • 맑음강진군28.3℃
  • 맑음울산24.5℃
  • 맑음북부산27.5℃
  • 맑음밀양29.2℃
  • 맑음철원28.1℃
  • 맑음강릉23.6℃
  • 맑음거창28.5℃
  • 맑음양산시27.5℃
  • 맑음해남29.3℃
  • 맑음동해23.3℃
  • 맑음서귀포28.1℃
  • 맑음부산27.8℃
  • 구름많음여수28.2℃
  • 맑음추풍령26.2℃
  • 맑음고흥29.4℃
  • 맑음고창27.9℃
  • 맑음거제27.4℃
  • 맑음서울29.3℃
  • 맑음강화27.1℃
  • 맑음양평28.0℃
  • 맑음정선군24.4℃
  • 맑음청송군26.4℃
  • 맑음원주28.3℃
  • 맑음정읍29.3℃
  • 맑음안동28.8℃
  • 맑음이천27.9℃
  • 맑음서청주27.0℃
  • 맑음춘천28.6℃
  • 구름많음울릉도22.4℃
  • 맑음상주27.6℃
  • 맑음영광군26.9℃
  • 맑음제주27.5℃
  • 맑음통영29.2℃
  • 맑음대구27.3℃
  • 맑음성산26.5℃
  • 맑음고창군28.9℃
  • 맑음경주시24.6℃
  • 맑음흑산도25.2℃
  • 맑음진주28.1℃
  • 맑음군산28.8℃
  • 맑음김해시27.7℃
  • 맑음백령도23.5℃
  • 맑음함양군28.7℃
  • 맑음산청28.3℃
  • 구름많음광양시28.2℃
  • 맑음홍천28.3℃
  • 맑음합천28.4℃
  • 맑음봉화24.5℃
  • 맑음동두천27.8℃
  • 맑음구미29.1℃
  • 맑음영월26.8℃
  • 맑음보령27.6℃
  • 맑음영천25.2℃
  • 맑음문경27.2℃
  • 맑음영주27.1℃
  • 맑음대전28.2℃
  • 맑음진도군26.9℃
  • 맑음울진24.6℃
  • 맑음임실28.7℃
  • 맑음완도29.0℃
  • 맑음수원28.2℃
  • 맑음북강릉23.1℃
  • 맑음속초24.1℃
  • 맑음보은25.9℃
  • 맑음청주29.1℃
  • 맑음목포27.6℃
  • 구름많음장수26.9℃
  • 맑음인제25.5℃
  • 맑음제천26.2℃
  • 맑음대관령18.4℃
  • 맑음의령군27.7℃
  • 맑음포항24.6℃
  • 맑음부안27.5℃
  • 맑음북창원29.3℃
  • 맑음세종28.4℃
  • 맑음영덕23.1℃
  • 맑음전주29.8℃
  • 맑음부여28.2℃
  • 맑음광주29.8℃
  • 맑음파주27.0℃
  • 맑음충주28.3℃
  • 맑음남원29.1℃
  • 구름많음남해28.7℃
  • 맑음보성군29.4℃
  • 맑음인천28.6℃
  • 맑음서산27.6℃
  • 맑음창원28.2℃
  • 맑음순창군30.3℃
  • 맑음고산25.6℃
  • 맑음태백18.8℃
  • 맑음순천29.0℃
  • 맑음의성28.3℃
  • 맑음금산28.2℃
  • 맑음천안27.5℃
  • 맑음장흥30.6℃
  • 맑음홍성27.8℃
  • 맑음북춘천28.2℃

[단독] 헝가리 다뉴브강 유람선 침몰 순간…CCTV 화면 포착

이민재 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2019-05-30 09:47:13

한국인 관광객 33명을 태운채 다뉴브강에서 침몰한 헝가리 유람선 '하블레아니'(Hableány; 헝가리어로 '인어'라는 뜻)호의 침몰 순간이 사고 현장 인근 교량에 설치된 웹 카메라에 포착됐다.


▲ 헝가리 다뉴브강 유람선 침몰 순간을 담은 영상 [이디오켑 유튜브]


헝가리 기상정보 전문 제공업체 '이디오켑(Időkép)'은 사고 현장 인근 '마거릿 브릿지'에 설치된 웹 카메라에 잡힌 사고 순간을 자사 트위터에 공개했다.

이 웹카메라는 이디오켑이 유람선의 운항상태를 실시간으로 추적하는 '베셀파인더 닷컴'(vesselfinder.com) 및 '마이쉽트래킹닷컴' (myshiptracking.com)으로부터 선박위치 정보를 받아 운영하는 자동 영상촬영장치이다.

포착된 영상에 따르면 현지시간 29일 오후 9시(한국시간 30일 오전 4시)경 부다페스트 다뉴브강 부다지구를 운항하던 하블라니호가 뒤쪽에서 빠른 속도로 다가오는 다른 선박과 충돌한 뒤 중심을 잃고 급속히 침몰하고 있다.

이에 따라 이날 사고는 선박 자체의 기술적 결함보다는 외부로부터의 충격에 의해 일어났다는 분석에 무게가 실리고 있다.

하블레아니호 운영선사 대변인은 “지난 2003년부터 하블레아니호를 운영하고 있지만 그동안 단 한번의 기술적 결함도 발견되지 않았으며 사고 당일도 평상시처럼 운항이 되고 있었다”고 밝혔다

한편 사고 동영상에는 하블레아니호가 다른 선박과 충돌한 지 5분 뒤인 오후 9시 5분에 마지막 방송 시도를 한 것으로 나타나 있다. 이는 승무원들이 급박한 상황에서 구조신호를 보내려 한 것으로 추정되고 있다.


KPI뉴스 / 이민재 기자 lmj@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]