KPI뉴스 - 현대중공업, 2030년까지 '완전자율운항 배' 만든다

  • 흐림밀양33.6℃
  • 구름많음고창군34.5℃
  • 맑음파주33.6℃
  • 맑음이천35.5℃
  • 맑음세종34.0℃
  • 맑음영월35.2℃
  • 흐림양산시34.2℃
  • 맑음문경33.6℃
  • 맑음서울35.3℃
  • 구름많음추풍령31.4℃
  • 흐림보성군32.3℃
  • 맑음천안34.5℃
  • 맑음봉화32.0℃
  • 흐림순창군33.6℃
  • 구름많음부안34.8℃
  • 흐림강진군33.5℃
  • 구름많음정읍34.9℃
  • 흐림통영32.9℃
  • 맑음군산34.7℃
  • 맑음철원31.0℃
  • 흐림북창원33.7℃
  • 흐림의령군34.4℃
  • 흐림고흥32.6℃
  • 구름많음해남32.8℃
  • 맑음보령36.1℃
  • 흐림광양시32.4℃
  • 구름많음영광군33.2℃
  • 맑음원주35.7℃
  • 흐림영덕26.9℃
  • 흐림광주33.1℃
  • 구름많음흑산도30.7℃
  • 흐림창원33.4℃
  • 흐림속초22.8℃
  • 구름많음임실32.2℃
  • 구름많음남해32.6℃
  • 구름많음함양군34.0℃
  • 구름많음고창
  • 흐림대구32.2℃
  • 맑음수원34.8℃
  • 비북강릉24.4℃
  • 맑음양평33.9℃
  • 구름많음성산31.8℃
  • 맑음부여34.7℃
  • 맑음영주34.0℃
  • 흐림울진27.3℃
  • 흐림강릉24.7℃
  • 흐림목포31.6℃
  • 흐림장수30.3℃
  • 흐림남원33.6℃
  • 흐림서귀포32.2℃
  • 흐림대관령21.7℃
  • 흐림동해26.9℃
  • 맑음강화32.9℃
  • 맑음백령도32.2℃
  • 구름많음청주35.0℃
  • 구름많음장흥32.0℃
  • 맑음상주33.4℃
  • 구름많음동두천33.4℃
  • 구름많음금산34.8℃
  • 구름많음구미35.2℃
  • 흐림순천30.6℃
  • 흐림부산34.3℃
  • 구름많음북춘천30.9℃
  • 구름많음진도군32.7℃
  • 흐림합천34.6℃
  • 구름많음거제32.9℃
  • 맑음충주35.0℃
  • 구름많음안동35.0℃
  • 흐림영천25.7℃
  • 구름많음태백26.0℃
  • 흐림고산31.1℃
  • 맑음홍성35.5℃
  • 비포항29.0℃
  • 맑음울릉도28.3℃
  • 흐림울산30.9℃
  • 구름많음대전34.7℃
  • 흐림진주33.3℃
  • 구름많음정선군29.9℃
  • 맑음홍천32.8℃
  • 맑음인천35.6℃
  • 맑음서산35.1℃
  • 구름많음산청32.8℃
  • 구름많음인제27.5℃
  • 맑음보은32.9℃
  • 흐림거창33.5℃
  • 흐림제주31.0℃
  • 구름많음여수31.5℃
  • 흐림완도32.6℃
  • 흐림경주시29.0℃
  • 흐림청송군31.4℃
  • 흐림김해시34.7℃
  • 맑음제천32.3℃
  • 맑음서청주33.0℃
  • 구름많음전주34.7℃
  • 구름많음의성35.0℃
  • 구름많음춘천31.0℃
  • 구름많음북부산34.4℃

현대중공업, 2030년까지 '완전자율운항 배' 만든다

송창섭 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2022-04-07 20:45:34
친환경·원격제어 기술 골자인 '비전 2030' 마련
2030년까지 매출 21조, 영업이익률 10% 목표
현대중공업이 2025년 원격제어 운항이 가능한 지능형 선박, 2030년에는 사람이 키를 잡지 않아도 움직이는 완전자율운항 선박을 만든다는 목표를 세웠다.

▲ 현대중공업 울산조선소 전경 [현대중공업 제공]

아울러 스마트 조선소·수소 운반선·자율운항선박 등 미래 성장 동력을 바탕으로 2030년까지 매출 21조 원, 영업이익률 10%를 달성한다는 계획이다.

7일 관련업계에 따르면, 이상균 현대중공업 사장은 창립기념일을 맞아 전날 직원들을 대상으로 이러한 내용이 담긴 '비전 2030'을 공개한 것으로 전해졌다.

현대중공업은 매출액을 2025년 16조 원, 2030년 21조 원으로 늘린다는 계획이다. 지난해 매출액은 8조8000억 원이었다. 영업이익률은 2025년 6%, 2030년에는 10%를 목표로 잡았다.

이를 위해선 새로운 성장 동력 확보가 핵심과제다.

우선 친환경 부문 투자에 적극 나선다. 내년까지 암모니아·수소 운반선 핵심 기술을 확보한 뒤 2025년까지 대형 암모니아 운반선, 2030년까지 중대형 수소 운반선을 건조할 계획이라는 구체적인 목표를 세웠다.

동시에 2025년까지 액화천연가스(LNG) 화물창·연료탱크, 메탄올 엔진·시스템 관련 기술 등 저탄소 선박에 필요한 주요 장비와 기술을 고도화한다. 이를 토대로 2030년까지 암모니아 추진 엔진과 액화수소 화물창·화물처리시스템 등 무탄소 연료 추진시스템을 상용화할 계획이다.

KPI뉴스 / 송창섭 기자 realsong@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

송창섭
송창섭

기자의 인기기사