KPI뉴스 - 전기硏, 전기차 배터리 성능 높이는 리튬이온전지 기술개발

  • 구름많음남원22.3℃
  • 흐림정선군22.0℃
  • 흐림강릉23.1℃
  • 구름많음금산21.4℃
  • 구름많음산청21.9℃
  • 구름많음보성군22.2℃
  • 흐림동두천23.5℃
  • 흐림대관령19.5℃
  • 흐림임실20.9℃
  • 흐림파주22.2℃
  • 흐림영월21.9℃
  • 맑음제주24.9℃
  • 흐림울진24.1℃
  • 흐림정읍23.4℃
  • 맑음군산23.3℃
  • 맑음대구23.9℃
  • 흐림홍천21.2℃
  • 흐림북강릉22.7℃
  • 흐림제천21.4℃
  • 구름많음장흥22.2℃
  • 맑음세종22.1℃
  • 흐림춘천21.6℃
  • 맑음울산23.0℃
  • 구름많음서귀포23.8℃
  • 구름많음흑산도24.4℃
  • 구름많음청송군21.9℃
  • 흐림봉화21.3℃
  • 흐림원주23.5℃
  • 흐림광주25.3℃
  • 흐림수원25.0℃
  • 구름많음보령23.5℃
  • 흐림북춘천21.8℃
  • 맑음창원24.3℃
  • 흐림영주22.4℃
  • 맑음김해시22.8℃
  • 흐림순창군22.6℃
  • 구름많음고창22.1℃
  • 맑음광양시24.1℃
  • 맑음거제22.7℃
  • 맑음경주시22.3℃
  • 구름많음홍성22.7℃
  • 구름많음순천19.9℃
  • 흐림태백20.0℃
  • 구름많음안동23.8℃
  • 흐림진주23.2℃
  • 흐림철원22.3℃
  • 구름많음의령군22.7℃
  • 맑음여수25.3℃
  • 구름많음영천21.8℃
  • 구름많음남해23.6℃
  • 구름많음의성21.4℃
  • 구름많음서산23.3℃
  • 흐림문경22.7℃
  • 구름많음고창군21.6℃
  • 맑음성산23.6℃
  • 구름많음고흥21.0℃
  • 구름많음부안23.1℃
  • 흐림양평23.2℃
  • 구름많음진도군21.8℃
  • 흐림서울25.0℃
  • 구름많음영덕22.6℃
  • 구름많음보은21.2℃
  • 구름많음강진군23.0℃
  • 맑음천안21.3℃
  • 흐림속초23.5℃
  • 구름많음거창20.8℃
  • 맑음서청주21.8℃
  • 구름많음추풍령20.4℃
  • 흐림목포24.7℃
  • 맑음청주25.2℃
  • 구름많음장수19.1℃
  • 흐림인천25.3℃
  • 맑음대전23.4℃
  • 맑음북부산22.1℃
  • 맑음포항24.7℃
  • 구름많음상주22.8℃
  • 흐림이천23.0℃
  • 구름많음밀양23.0℃
  • 맑음통영23.7℃
  • 흐림해남22.4℃
  • 구름많음구미22.8℃
  • 구름많음울릉도24.7℃
  • 흐림함양군20.8℃
  • 맑음부산24.8℃
  • 구름많음영광군22.2℃
  • 맑음양산시21.5℃
  • 맑음고산24.1℃
  • 흐림동해23.3℃
  • 흐림인제21.8℃
  • 흐림백령도23.1℃
  • 구름많음전주24.2℃
  • 맑음부여21.9℃
  • 구름많음완도23.6℃
  • 흐림합천23.4℃
  • 구름많음북창원25.1℃
  • 흐림강화23.9℃
  • 흐림충주24.0℃

전기硏, 전기차 배터리 성능 높이는 리튬이온전지 기술개발

김혜란 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2021-08-30 13:59:53
전기전자소재부품기업 HNS와 11억원 규모 기술 이전계약 한국전기연구원(KERI)이 리튬이온전지 음극재의 실리콘 함량을 20%까지 높일 수 있는 기술을 개발해 11억 원 규모의 기술이전계약을 체결했다고 30일 밝혔다.

▲ 한국전기연구원 실리콘·그래핀 복합 음극재 개발팀의 모습. 왼쪽부터 이건웅·양선혜·정승열·김익준 박사. [KERI 제공]

KERI의 이건웅·정승열 나노융합연구센터 박사팀, 김익준·양선혜 차세대전지연구센터 박사팀이 만든 이 기술은 전기차나 스마트폰에 쓰는 리튬이온전지 음극소재인 실리콘의 단점을 보완하면서 싼 가격으로 복합 음극재를 만들 수 있다.

실리콘은 흑연보다 에너지 밀도가 10배나 높고 충·방전 속도도 빠르지만 충·방전 시 부피가 3배 수준으로 커지고, 전기 전도도가 낮다. 실리콘 입자가 부서지거나 전극 박리, 연속적인 전해액 분해 반응 때문에 전지 성능이 급격히 줄어들어 상용화하기 어려웠다.

연구팀은 2차원 탄소나노소재로서 전도성이 우수하고, 전기 화학적으로도 안정된 그래핀에 주목했다. 연구진은 실리콘과 그래핀을 합친 리튬이온전지용 고용량 음극재 제조기술을 개발했다.

이건웅 박사는 이러한 실리콘·그래핀 복합 음극재 기술이 고용량 리튬이온전지의 성능을 획기적으로 높일 수 있다고 설명했다. 이 박사는 "특히 전기차에 적용할 경우 배터리의 성능을 높여 주행거리를 약 20% 이상 늘릴 수 있을 것으로 기대한다"고 말했다.

연구팀은 이 기술을 전기·전자 소재·부품 전문기업인 HNS에 11억원에 기술을 이전했다. 연구팀은 상용화가 이뤄지면 월간 톤 단위 이상의 실리콘·그래핀 복합체 분말을 제조할 수 있을 것으로 보고 있다. 

KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]