KPI뉴스 - 기아-SK 사용후 배터리 사업…'정의선·최태원 동맹' 무한확장

  • 맑음금산23.0℃
  • 맑음남원24.2℃
  • 비서귀포25.8℃
  • 맑음부여23.7℃
  • 맑음동두천23.9℃
  • 비부산24.8℃
  • 맑음동해24.3℃
  • 맑음영주23.1℃
  • 맑음강릉24.0℃
  • 맑음흑산도25.6℃
  • 흐림김해시
  • 맑음대구24.8℃
  • 맑음대관령21.2℃
  • 맑음인제22.4℃
  • 구름많음목포25.3℃
  • 맑음거창23.9℃
  • 맑음제천22.5℃
  • 맑음봉화22.8℃
  • 맑음보령24.1℃
  • 구름많음진도군23.7℃
  • 맑음합천23.7℃
  • 비여수24.9℃
  • 흐림창원25.4℃
  • 맑음춘천23.0℃
  • 맑음세종24.1℃
  • 맑음이천24.2℃
  • 흐림북부산25.3℃
  • 흐림양산시25.0℃
  • 맑음양평23.9℃
  • 맑음천안23.7℃
  • 흐림완도24.9℃
  • 흐림진주24.0℃
  • 맑음상주23.1℃
  • 맑음영천24.0℃
  • 구름많음장흥24.7℃
  • 맑음정선군24.1℃
  • 안개홍성23.2℃
  • 맑음인천24.9℃
  • 비울산24.0℃
  • 흐림고산25.3℃
  • 맑음울진26.7℃
  • 맑음부안23.6℃
  • 맑음장수21.2℃
  • 흐림북창원25.6℃
  • 맑음전주24.8℃
  • 맑음충주24.2℃
  • 맑음수원23.8℃
  • 구름많음강진군24.7℃
  • 맑음홍천23.6℃
  • 맑음철원23.7℃
  • 맑음구미24.1℃
  • 맑음순창군23.8℃
  • 맑음서산22.8℃
  • 박무서울24.4℃
  • 박무청주25.3℃
  • 맑음정읍24.7℃
  • 맑음백령도23.0℃
  • 맑음문경23.3℃
  • 맑음대전24.7℃
  • 맑음고창군24.4℃
  • 맑음산청23.3℃
  • 맑음속초23.6℃
  • 맑음북강릉23.2℃
  • 안개울릉도25.0℃
  • 흐림남해24.6℃
  • 맑음파주23.5℃
  • 구름많음통영24.8℃
  • 구름많음거제24.5℃
  • 맑음보은23.1℃
  • 맑음영월22.8℃
  • 맑음서청주24.4℃
  • 맑음강화23.0℃
  • 흐림밀양24.6℃
  • 흐림의령군23.5℃
  • 맑음의성24.4℃
  • 맑음추풍령22.0℃
  • 맑음북춘천23.5℃
  • 맑음영덕24.9℃
  • 구름많음경주시23.9℃
  • 맑음영광군23.8℃
  • 맑음군산23.8℃
  • 흐림제주26.2℃
  • 맑음임실22.6℃
  • 맑음원주24.3℃
  • 맑음포항25.6℃
  • 구름많음고흥24.3℃
  • 구름많음광주25.0℃
  • 맑음청송군23.1℃
  • 구름많음해남24.5℃
  • 구름많음순천22.9℃
  • 흐림성산24.9℃
  • 흐림광양시24.6℃
  • 맑음태백23.9℃
  • 흐림보성군24.5℃
  • 맑음고창24.3℃
  • 맑음안동24.2℃
  • 맑음함양군23.4℃

기아-SK 사용후 배터리 사업…'정의선·최태원 동맹' 무한확장

김혜란 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2021-04-29 14:27:42
ESS로 재이용 또는 리튬, 니켈, 코발트 등 금속자원 회수해 재활용 기아와 SK이노베이션이 전기차 배터리 순환경제를 위해 협업한다.

▲ SK이노베이션 연구원이 배터리에서 추출한 수산화리튬을 들고 있는 모습. [SK이노베이션 제공]

SK이노베이션은 현대자동차그룹에 전기차 배터리를 납품하고, 현대차와는 하이브리드 차량 배터리 공동개발에 나서는 등 광범위한 '배터리 협업'에 한창이다.

기아와 SK이노베이션은 사용 후 배터리에서 리튬을 포함한 금속을 회수해 전기차 배터리의 친환경적 처리가 가능한 산업 생태계 조성 가능성 및 기술 기반을 확보했다고 29일 밝혔다.

이들은 지난해 3월 ESG(환경·사회·지배구조) 경영 강화의 일환으로 전기차 배터리 산업 생태계 구축을 위한 업무협약을 체결하고 지난 1년간 사용 후 배터리 재활용 실증사업을 진행, 배터리 내 금속 회수 가능성과 효과 및 효율성 등을 평가했다.

기아는 현대자동차그룹 차원에서 배터리 성능평가 시스템으로 사용 후 배터리를 평가하고 잔존성능이 우수한 배터리는 모듈 또는 팩 단위로 나눠 에너지 저장 장치(ESS)로 재이용한다. 잔존성능이 낮을 경우 셀 단위로 분해하고 재활용을 통해 금속을 회수한다. 사용 후 배터리는 배터리 내부에 리튬 전해질이 포함되어 배터리 제조 시 발생되는 폐양극재에서 리튬을 회수하는 것보다 난이도가 높은 기술이 필요하다.

SK이노베이션은 독자 개발한 리튬 회수 기술을 활용하여 사용 후 배터리에서 수산화리튬 및 니켈, 코발트 등 금속 자원을 회수, 이를 다시 배터리용 양극재 제조에 활용한다.

양사는 사용 후 배터리에 대해 △전처리(배터리 분해) △금속자원 회수 △양극재 이용 △배터리 제조 △차량 장착에 이르는 EV 배터리 순환생태계를 구축한다는 계획이다. 또한 사용 후 배터리의 친환경적 처리를 위한 다양한 관리 모델을 만들어 ESG 경영 확대에 기여할 예정이다.

KPI뉴스 / 김혜란 기자 khr@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]