부산항만공사(BPA)가 주최한 '제13회 부산국제항만컨퍼런스'(BIPC·Busan International Port Conference)가 23일 부산항국제여객터미널에서 개최돼 24일까지 계속된다.
 |
| ▲ '제13회 부산국제항만컨퍼런스' 참가자들이 단체촬영을 하고 있다. [부산항만공사 제공] |
올해 BIPC는 '지속가능한 항해, 혁신적 도약'(An Innovative Leap towards Sustainable Voyages) 주제로 개최됐다.
부산항만공사는 세계 교역 구조가 흔들리는 상황 속에서 글로벌 항만 간의 긴밀한 협력과 연대가 절실하다는 인식 아래, 해운·항만·물류 산업이 함께 대응 방안을 모색하기 위해 올해 BIPC를 마련했다.
이번 행사에서 특히 주목받은 세션은 글로벌 컨테이너 해운시장 전망과 주요 항만들의 디지털 전환 및 탈탄소화 경험과 성과를 공유한 자리였다.
'컨테이너 해운시장 계량 분석의 선구자'로 불리는 베스푸치 마리타임의 CEO 라스 얀센(Larse JENSEN)은 "항만과 선사들이 유연성과 협력, 그리고 가시성을 기반으로 회복탄력성을 강화하고 시나리오별 대응 옵션을 마련해야 한다"고 강조했다.
 |
| ▲ 기조연설 중인 옌스 마이어 국제항만협회 총재 [부산항만공사 제공] |
국제항만협회(IAPH)의 총재이자 함부르크항만공사 사장인 옌스마이어는 "디지털화 없이는 지속가능성의 실행과 측정이 불가능하며, 디지털화는 반드시 국제 표준과 글로벌 협력의 틀 속에서 추진돼야 지속성을 가질 수 있다"고 역설했다.
탈탄소화 전략을 앞세운 LA항만청 진 세로카 청장은 2005~2023년 동안 대기오염 물질을 대폭 감축하면서도 컨테이너 물동량은 오히려 15% 증가했다는 점을 들어, "탈탄소화는 성장을 저해하는 것이 아니라 지속가능한 성장을 위한 발판"이라고 말했다.
이번 BIPC 언론 인터뷰에서 송상근 부산항만공사 사장은 부산항의 디지털 전환 분야에서의 리더십을 강조했다. 특히 블록체인 기반 항만커뮤니케이션시스템 '체인포털'(ChainPortal) 구축을 통해 세계은행과 국제항만협회(IAPH)에서도 우수 사례 중 하나로 인정받았다고 설명했다.
송상근 사장은 "올해로 13년을 이어온 BIPC는 격변하는 글로벌 환경 속에서도 항만 간 협력을 주도해 온 무대로 자리매김했다"며 "앞으로도 이를 발판으로 각국 항만 리더들과 긴밀한 협력을 이어가겠다"고 전했다.
 |
| ▲ 개회사를 하고 있는 송상근 BPA 사장 [부산항만공사 제공] |
KPI뉴스 / 최재호 기자 choijh1992@kpinews.kr
[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]
