KPI뉴스 - 청주시, 노후된 가경동 시외버스터미널 민간 매각 추진

  • 흐림진도군20.8℃
  • 맑음파주18.0℃
  • 흐림의령군19.8℃
  • 흐림정읍22.8℃
  • 흐림구미22.3℃
  • 맑음북춘천18.7℃
  • 흐림북부산21.9℃
  • 흐림청송군20.1℃
  • 맑음강릉24.6℃
  • 흐림울릉도21.4℃
  • 흐림광양시20.0℃
  • 맑음서울22.1℃
  • 맑음동두천19.4℃
  • 맑음대관령18.5℃
  • 흐림김해시20.6℃
  • 비제주20.8℃
  • 흐림고창21.8℃
  • 흐림고산21.4℃
  • 흐림광주20.5℃
  • 흐림임실20.0℃
  • 흐림양산시21.4℃
  • 흐림보성군20.4℃
  • 비창원20.7℃
  • 흐림순창군19.7℃
  • 흐림고흥20.6℃
  • 흐림천안20.1℃
  • 흐림충주20.7℃
  • 비서귀포21.9℃
  • 맑음춘천17.8℃
  • 흐림서청주21.0℃
  • 구름많음동해24.8℃
  • 흐림백령도16.4℃
  • 흐림대전21.3℃
  • 흐림거창19.6℃
  • 흐림순천19.1℃
  • 맑음인천21.5℃
  • 구름많음홍천17.1℃
  • 흐림진주19.1℃
  • 맑음인제15.5℃
  • 흐림전주22.7℃
  • 구름많음양평19.6℃
  • 흐림봉화18.2℃
  • 구름많음제천20.2℃
  • 흐림세종20.3℃
  • 비흑산도18.5℃
  • 흐림부여20.6℃
  • 흐림청주22.3℃
  • 흐림합천19.7℃
  • 흐림거제20.6℃
  • 흐림장수18.9℃
  • 흐림영천20.7℃
  • 흐림태백18.3℃
  • 구름많음영월18.2℃
  • 맑음북강릉24.3℃
  • 흐림남원19.7℃
  • 흐림밀양20.0℃
  • 흐림보령22.4℃
  • 흐림경주시20.0℃
  • 흐림성산21.2℃
  • 흐림영덕21.6℃
  • 흐림부안22.7℃
  • 흐림고창군
  • 흐림추풍령20.5℃
  • 흐림북창원21.2℃
  • 비포항21.9℃
  • 비목포20.4℃
  • 흐림남해19.9℃
  • 흐림홍성22.1℃
  • 맑음원주19.8℃
  • 흐림울진21.8℃
  • 흐림군산21.8℃
  • 비울산20.2℃
  • 맑음속초22.5℃
  • 흐림영주20.5℃
  • 흐림금산20.6℃
  • 맑음강화21.2℃
  • 흐림강진군20.6℃
  • 흐림장흥20.9℃
  • 비여수19.9℃
  • 흐림영광군21.6℃
  • 구름많음이천21.2℃
  • 흐림통영20.5℃
  • 흐림완도20.4℃
  • 흐림문경20.2℃
  • 흐림산청19.2℃
  • 흐림해남20.6℃
  • 흐림의성21.6℃
  • 흐림보은19.3℃
  • 흐림함양군19.3℃
  • 흐림안동20.6℃
  • 흐림대구21.6℃
  • 비부산20.3℃
  • 구름많음정선군16.3℃
  • 맑음철원18.0℃
  • 흐림서산21.9℃
  • 구름많음수원22.4℃
  • 흐림상주20.7℃

청주시, 노후된 가경동 시외버스터미널 민간 매각 추진

박상준
기사승인 : 2025-08-26 18:22:48
민간 투자 유치해 교통·문화·상업 복합공간 조성
고속터미널 현대화사업 끝난 올해가 매각 적기

충북 청주시가 노후화된 가경동 시외버스터미널을 민간에 매각하기 위해 오는 28일 청주시의회 동의 절차를 밟는다.


▲민간 매각이 추진되는 가경동 시외버스터미널 위치도.[청주시 제공]

 

시는 매각을 통해 고속터미널과 유사한 형태의 민간 창의적 투자를 유치, 터미널을 교통·문화·상업이 어우러진 복합공간으로 조성해 시민 편의를 높이고 지역 경쟁력을 강화할 방침이다.


1999년 건립된 청주시외버스터미널은 대규모 보수 없이 운영되면서 노후화가 심각하다. 이에 따른 시민 불편과 안전 우려가 커지고 있다.


시는 당초 2016년 고속터미널과 동시에 매각을 검토했으나, 두 터미널의 동시 매각·현대화 추진 시 교통 혼란이 우려돼 고속터미널 사업을 마친 뒤 시외터미널을 매각하는 방안으로 방향을 전환했다. 이에 따라 고속터미널 현대화사업이 완료된 올해를 매각의 적기로 보고 있다.


민간 매각으로 확보되는 약 1,000억~1,200억 원의 재정은 청주 주요 생활 SOC 및 시민 편의 증진 사업에 투입될 예정이다. 시가 직접 개발할 경우 신축(약 700억 원) 또는 리모델링(약 500억 원) 등 막대한 비용이 소요되는 점을 고려하면, 민간 참여를 통한 효율적 추진이 적절하다는 설명이다.


또 청주시의 경우 현행 여객자동차 운수사업법상 공영터미널 설치·운영 요건에 해당하지 않음에도 불구하고 공영 체제로 운영돼왔으며, 소유(청주시)와 경영(민간)이 분리되면서 운영 불안정과 서비스 질 저하를 초래해 왔다.


국토교통부의 연구 역시 터미널 산업의 경쟁력 강화를 위해 민간 자본 참여와 복합개발을 권장하고 있으며, 청주고속터미널 현대화사업이 대표적인 성공 사례로 꼽히고 있다.


하지만 시는 일부에서 제기되는 '터미널 이전' 주장은 현실성이 낮다고 밝혔다. 시민 합의 도출이 어렵고, 신규 터미널 신설에는 700억~1000억 원 이상의 재정과 막대한 행정력이 소요된다.또한 청주시 도시기본계획의 핵심 시설인 현 터미널을 이전할 경우 충청권 광역교통축이 약화돼 장기 도시성장 전략과 상충할 수 있다는 분석이다.


시 관계자는 "이번 시외버스터미널 매각은 단순한 자산 처분이 아니라, 시민들의 교통 편의성과 청주의 미래 교통·도시 전략을 동시에 고려한 최적의 선택"이라며 "확보된 재원을 통해 시민들에게 더 나은 생활환경을 제공하고, 청주가 충청권 광역교통의 핵심 거점으로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

 

KPI뉴스 / 박상준 기자 psj@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

박상준
박상준

기자의 인기기사