KPI뉴스 - 한화·SK, 세계 최초 '안 타는 ESS' 개발…전기차도 적용

  • 맑음광주24.1℃
  • 맑음부산23.9℃
  • 맑음남원24.1℃
  • 맑음제천19.8℃
  • 맑음청주22.6℃
  • 맑음순천22.8℃
  • 맑음북부산25.6℃
  • 맑음속초19.3℃
  • 맑음안동22.4℃
  • 맑음파주21.8℃
  • 맑음수원21.4℃
  • 맑음홍천20.7℃
  • 맑음양평21.6℃
  • 맑음임실22.4℃
  • 맑음거제22.7℃
  • 맑음북춘천21.8℃
  • 맑음포항21.7℃
  • 맑음추풍령20.8℃
  • 맑음영주21.3℃
  • 맑음경주시24.1℃
  • 맑음보령22.0℃
  • 맑음이천22.0℃
  • 맑음흑산도20.9℃
  • 맑음부여22.5℃
  • 맑음광양시25.3℃
  • 맑음남해23.0℃
  • 맑음인천22.2℃
  • 구름많음서귀포25.8℃
  • 맑음통영24.9℃
  • 맑음서산20.9℃
  • 맑음목포21.2℃
  • 맑음울진20.2℃
  • 맑음보성군23.9℃
  • 맑음춘천22.8℃
  • 맑음양산시25.6℃
  • 맑음북강릉19.1℃
  • 맑음동두천22.3℃
  • 맑음강릉19.9℃
  • 맑음영월22.2℃
  • 맑음밀양25.7℃
  • 맑음함양군24.9℃
  • 맑음해남24.2℃
  • 맑음고창군22.6℃
  • 맑음백령도19.1℃
  • 맑음영덕20.1℃
  • 맑음완도23.8℃
  • 맑음북창원25.1℃
  • 맑음진주23.6℃
  • 맑음태백16.7℃
  • 맑음산청24.5℃
  • 맑음원주20.7℃
  • 맑음부안22.4℃
  • 맑음순창군22.5℃
  • 맑음철원21.4℃
  • 맑음거창24.9℃
  • 맑음여수24.2℃
  • 맑음대구24.4℃
  • 맑음장수21.6℃
  • 맑음합천24.3℃
  • 맑음고창22.3℃
  • 맑음대관령15.1℃
  • 맑음정읍22.6℃
  • 맑음홍성21.3℃
  • 맑음금산21.3℃
  • 맑음문경22.1℃
  • 맑음정선군20.9℃
  • 맑음서울22.2℃
  • 맑음진도군21.4℃
  • 맑음강화21.2℃
  • 맑음장흥24.7℃
  • 맑음성산21.8℃
  • 맑음고산20.9℃
  • 맑음동해19.5℃
  • 맑음전주22.9℃
  • 맑음고흥25.7℃
  • 맑음영천23.7℃
  • 맑음상주22.9℃
  • 맑음제주23.0℃
  • 맑음청송군22.5℃
  • 구름많음울릉도18.7℃
  • 맑음영광군21.3℃
  • 맑음김해시25.2℃
  • 맑음의령군24.6℃
  • 맑음인제20.2℃
  • 맑음의성22.9℃
  • 맑음보은21.4℃
  • 맑음구미24.3℃
  • 맑음세종21.2℃
  • 맑음서청주21.0℃
  • 맑음울산21.0℃
  • 맑음대전22.4℃
  • 맑음강진군24.6℃
  • 맑음군산22.8℃
  • 맑음천안21.6℃
  • 맑음충주21.6℃
  • 맑음창원24.5℃
  • 맑음봉화20.7℃

한화·SK, 세계 최초 '안 타는 ESS' 개발…전기차도 적용

박철응 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2024-09-10 15:47:18
액침냉각 ESS, 셀 발화돼도 내부에서 차단

한화에어로스페이스가 윤활유 전문기업 SK엔무브와 협력해 세계 최초로 '불타지 않는 에너지저장장치(ESS)' 개발에 성공했다고 10일 밝혔다. 

 

두 회사는 이날 '액침냉각 ESS 기술' 설명회를 열고 리튬이온배터리 모듈에 냉각 플루이드(Thermal Fluids)를 채워 화재를 원천 차단할 수 있는 기술 개발을 알렸다. 해양수산부 산하 선박해양플랜트연구소(KRISO)의 전기 추진 선박에 공급해 실증 테스트를 진행 중이라고 한다.

 

 

액침냉각 ESS는 배터리 셀(Cell) 하나가 발화돼도 내부에서 차단되기 때문에 다른 셀에게 영향을 주지 않아 화재 예방이 가능하다는 설명이다. 

 

기존 ESS 온도를 낮추기 위한 공랭, 수냉식 방식과 달리 냉각 플루이드로 내부를 완전히 채운 방식은 외부로부터 먼지와 염분 등의 유입도 원천 차단해 내부 손상으로 화재가 발생할 가능성도 제거했다. 글로벌 인증 기관인 노르셰베리타스(DNV), 한국선급(KR)으로부터 인증도 획득했다.

 

손승현 한화에어로스페이스 에너지시스템센터장은 "해양 선박용 ESS는 안전성이 필수 조건"이라며 "20년 이상의 연구개발과 시행착오를 겪으며 쌓아온 ESS 설계 능력과 경험을 기반으로 업계 최고 수준의 기술과 제조 역량을 확보했다"고 말했다.

 

SK엔무브는 냉각 플루이드 기술을 소개했다. 플루이드는 액체와 기체의 중간 성질을 지닌 물질로 모듈 내부에서 전기가 통하지 않게 하고, 열을 식혀주는 역할을 한다.

 

SK엔무브는 이 분야에 국내 최초로 진출해 2022년부터는 육상에서도 사용할 수 있는 기술을 개발, 화재에 취약한 데이터센터나 전기차에도 적용할 예정이다. 서상혁 SK엔무브 e-Fluids B2B 사업실장은 "SK엔무브의 세계적인 고급기유 기술을 바탕으로 차별화된 첨가제를 활용해 화재 예방 성능을 극대화하는 기술을 개발하겠다"고 말했다.

 

글로벌 시장 조사기관인 마켓앤드마켓에 따르면 전 세계 선박용 ESS 시장은 2021년 약 21억 달러(약 3조 원)에서 2030년 약 76억달러(약 10조 원)로 연평균 15.5%의 성장이 예상된다.


KPI뉴스 / 박철응 기자 hero@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

박철응
박철응

기자의 인기기사