경남 밀양시가 도심 도로에 '쿨링로드'를 설치했으나 일부 구간에서 배수 파이프 파손, 노즐 고장이 잇달아 발생해 부실공사라는 지적을 받고 있다.
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| ▲ 밀양시가 지난해부터 가동하고 있는 삼문동 쿨링로드 현장 모습. 일부 구간에 고장이 나 물이 분사되지 않은 채 방치돼 있다. [손임규 기자] |
밀양시는 2021년 사업비 93억 원을 들여 기후변화에 따른 폭염, 미세먼지 등에 선제적으로 대응하고 낙후된 구도심을 도시재생 뉴딜사업과 연계한 아리랑 스마트 그린도시 조성을 위한 다양한 사업을 시행해 오고 있다.
기후변화에 따른 '환경성 질환'을 선제적으로 대응하기 위해 2022년 11월부터는 사업비 36억 원을 들여 △삼문동 남천교~밀주교 1㎞ △미리벌초교~삼문동행정복지센터 500m 구간에 쿨링로드를 조성했다. 준공 시기는 2023년 12월이다.
'쿨링로드'는 도로중앙선 분리대 경계석에 작은 구멍을 뚫거나 도로 중앙선에 작은 모양의 노즐을 설치하는 추진됐다.
시는 이 구간에 낮 기온이 33도 이상 올라갈 때 오전 11시30분부터 2시간 가격으로 1일 4회 쿨링로드를 가동한다. 정상적으로 가동되면 도로 노면은 온도 52도에서 42도로 10도 정도 내려가게 된다.
하지만 삼문동 남천교~밀주교 일부 구간에는 쿨링로드 노즐 고장 등으로 물이 분사되지 않은 채 방치돼 있다. 가동 첫해인 지난해에도 삼문동행정복지센터 인근에 물 공급 파이프가 파손돼 가동을 하지 못한 바 있다.
미리벌초교~삼문동행정복지센터 구간에도 노즐 고장으로 이 구간 일대에는 물이 아예 분사가 되지 않고 있다. 미리벌초 입구에는 노즐 9개를 철거하고 구멍이 난 채 방치돼 있다.
이렇다 보니 엄청난 예산을 투입하고도 일부 구간에는 물이 넘치고, 일부 구간에는 물이 아예 분사되지 않아 쿨링로드 역할을 못하고 있다.
밀양시 관계자는 이에 대해 "시공업체에 하자보수를 요청했다"며 "미리벌초 입구의 경우 차량 좌회전, U턴 과정에서 차량 통행에 지장이 있어 노즐을 철거한 것"이라고 해명했다.
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| ▲ 삼문동 미리벌초 입구에는 쿨링로드 노즐만 철거돼, 구멍이 나 있는 모습 [손임규 기자] |
KPI뉴스 / 손임규 기자 kyu3009@kpinews.kr
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