KPI뉴스 - 우즈벡 '현대로템 고속철 운행 노선' 건설 완료

  • 맑음부안9.9℃
  • 맑음고창9.9℃
  • 맑음백령도16.2℃
  • 맑음속초12.7℃
  • 맑음영월5.7℃
  • 맑음산청11.2℃
  • 맑음통영14.5℃
  • 맑음함양군7.7℃
  • 맑음창원14.6℃
  • 구름많음고산19.2℃
  • 맑음문경7.9℃
  • 맑음철원4.5℃
  • 맑음서울10.2℃
  • 맑음구미9.2℃
  • 맑음대구13.8℃
  • 맑음부산14.4℃
  • 맑음진주8.2℃
  • 맑음춘천4.9℃
  • 맑음봉화4.9℃
  • 맑음진도군16.8℃
  • 맑음북춘천5.2℃
  • 맑음추풍령7.8℃
  • 맑음장흥8.3℃
  • 맑음홍성8.1℃
  • 맑음광양시12.5℃
  • 맑음고창군8.3℃
  • 맑음수원8.5℃
  • 맑음영주8.0℃
  • 맑음북부산12.7℃
  • 맑음금산7.7℃
  • 맑음태백4.7℃
  • 맑음거제15.1℃
  • 맑음원주7.7℃
  • 맑음강화9.8℃
  • 맑음남원7.6℃
  • 맑음보령9.7℃
  • 맑음순창군7.4℃
  • 맑음제천4.1℃
  • 맑음서산7.3℃
  • 맑음파주4.5℃
  • 맑음목포14.7℃
  • 맑음영덕12.6℃
  • 맑음이천6.0℃
  • 맑음밀양10.6℃
  • 맑음정선군6.7℃
  • 맑음전주9.8℃
  • 맑음김해시13.5℃
  • 맑음울릉도17.3℃
  • 맑음완도13.5℃
  • 맑음부여6.9℃
  • 맑음양평7.6℃
  • 맑음대전10.3℃
  • 맑음장수4.6℃
  • 맑음울산12.5℃
  • 맑음의령군6.8℃
  • 맑음거창5.9℃
  • 맑음청주11.5℃
  • 맑음인제6.8℃
  • 맑음경주시12.5℃
  • 맑음동해11.8℃
  • 맑음서귀포16.1℃
  • 맑음광주12.1℃
  • 맑음강진군10.0℃
  • 맑음강릉12.2℃
  • 맑음성산15.3℃
  • 맑음동두천6.6℃
  • 맑음보성군11.6℃
  • 맑음세종8.7℃
  • 맑음안동9.0℃
  • 맑음영광군10.8℃
  • 맑음서청주5.5℃
  • 맑음충주6.0℃
  • 맑음임실6.0℃
  • 맑음영천9.6℃
  • 맑음흑산도17.8℃
  • 맑음상주9.3℃
  • 맑음정읍9.7℃
  • 맑음대관령1.7℃
  • 맑음순천10.5℃
  • 맑음청송군5.1℃
  • 맑음해남10.9℃
  • 맑음북강릉10.3℃
  • 맑음홍천7.3℃
  • 맑음북창원14.3℃
  • 맑음군산9.0℃
  • 맑음천안6.4℃
  • 맑음인천12.8℃
  • 맑음남해12.5℃
  • 맑음고흥8.4℃
  • 맑음양산시13.4℃
  • 맑음포항13.5℃
  • 맑음의성5.9℃
  • 구름많음제주19.0℃
  • 맑음울진10.5℃
  • 맑음여수15.0℃
  • 맑음합천8.8℃
  • 맑음보은5.5℃

우즈벡 '현대로템 고속철 운행 노선' 건설 완료

박철응·김태규 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2025-05-02 06:11:50
우르겐치-히바 구간
현대로템 전기 열차 6대 내년 도입

우즈베키스탄이 현대로템 고속철도가 운행될 노선 건설을 완료했다는 소식이 전해졌다.

 

지난 1일 현지매체에 따르면 샤브카트 미르지요예프(Shavkat Mirziyoyev) 대통령이 새롭게 전철화된 우르겐치-히바 노선을 시찰했다.

 

▲샤브카트 미르지요예프 우즈베키스탄 대통령(왼쪽)이 지난 1일 새로 전철화 작업이 완료된 고속철도 노선을 방문해 관계자와 악수를 나누고 있다. [우즈베키스탄 대통령실 제공]

 

이로써 부하라–우르겐치–히바를 잇는 총 465km 길이의 철도 구간 전철화 작업이 완료됨에 따라, 현대로템 고속철 운행을 위한 준비도 마무리됐다.

 

지난해 6월 현대로템은 한국철도공사와 민관 협동으로 우즈베키스탄 철도공사가 발주한 2700억 원 규모의 동력 분산식 고속차량 공급 및 유지보수 사업을 수주했다.

 

이 프로젝트에 제공되는 차량은 국내 KTX-이음과 유사한 250km/h급이다. 총 6편성이 공급되며, 각 편성은 7량으로 구성된다. 편성당 좌석 수는 389석이다. 

 

해당 고속차량은 타슈켄트와 부하라 구간, 부하라와 히바 구간 등 1216km에 달하는 노선에 투입된다.

 

이를 통해 기존 14시간이 걸리던 타슈켄트와 히바 사이 이동 시간은 7시간 40분으로 단축될 예정이다. 

 

연간 여객 수송 능력도 현재 100만 명 수준에서 300만 명 이상으로 늘어나며, 화물 수송 능력은 연간 100만 톤에서 600만 톤으로 확대된다.


KPI뉴스 / 박철응·김태규 기자 hero@kpinews.kr

 

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]

박철응·김태규
박철응·김태규

기자의 인기기사