박완수 도지사는 7일 브리핑을 통해 이 같은 내용이 포함된 동부경남 발전 계획을 발표했다. 경남 전체 인구의 30%인 100만 명이 거주하고 있는 동부경남은 김해·밀양·양산 3개 시로, 부산시와 울산시 등 대도시와 인접해 있어 상대적으로 경남의 정체성이 약한 지역이다.
특히 창원국가산단을 기반으로 발전을 거듭해 온 중부경남 지역과 우주항공복합도시 발전계획이 진행 중인 서부경남, 그리고 국가적 지원 예정돼 있는 남해안권 지역에 비해 동부경남과 서북부권에 대한 관심과 지원이 상대적으로 부족하다는 평가를 받아왔다.
경남도는 지난 5월 동부경남 지역 '찾아가는 도민회의에서' 나온 의견을 바탕으로 김해·밀양·양산 3개 시와 함께 동부경남 접근성 개선 계획과 동부경남 발전 선도 15대 프로젝트 등 동부경남 발전 계획을 마련했다.
경남도는 우선 동부경남의 교통 인프라 확충을 위해 2030년까지 국비를 포함한 14조8400여억 원을 투입, 철도망과 도로망을 획기적으로 개선한다는 방침이다.
김해에서 양산을 거쳐 울산까지 연결되는 동남권 순환 광역철도와 올해 5월 예타 대상사업으로 선정된 부산-양산-울산 광역철도의 착공을 서두르고, 양산 도시철도의 2025년 개통에도 힘을 보탤 방침이다.
이와 함께 제2차 고속도로 건설계획('21~'25년)에 반영된 김해-밀양 고속도로를 창원까지 연장하고, 지역 내 장기간 추진되고 있는 국지도 60호선 한림-생림, 국지도 69호선 대동-매리 구간 등 대형 도로사업을 조기에 마무리할 수 있도록 지원한다. 상북-웅상간 지방도 1028호의 국도 승격과 경남을 동서로 관통하는 함양-울산 고속도로 미개통 구간 조기 완공에도 적극 나설 계획이다.
인구 50만이 넘는 김해시 선도 프로젝트에서는 제조업 중심에서 고부가가치 신성장 산업으로의 방향 전환이 필요한 현시점에 미래 신성장 동력이 될 문화콘텐츠산업 집중 육성을 위해 경남 글로벌 융복하 콘텐츠산업타운을 조성한다.
가덕도신공항·진해신항 건설에 발맞춰 국가 스마트 물류플랫폼 구축 용역을 진행 중인 정부와 협의해 김해시가 트라이포트 배후 물류도시의 중심 역할을 하도록 지원한다.
국내 유일의 나노융합 분야 특화산단이 있는 밀양시는 나노융합 국가산업단지 2단계 사업을 정부의 지역균형발전 핵심 전략인 기회발전특구 선정과 연계해 추진한다.
밀양 시내와 지역의 대표 관광지인 표충사, 밀양댐, 영남알프스, 에덴벨리 등을 연결하는 지방도 1051호선 밀양단장구간을 지방도로 노선을 조정하고 확장해 혼잡도를 개선한다.
조성 중인 국립밀양등산학교와 연계해 남부권 국립산림레포츠센터를 유치하여 영남알프스 관광을 활성화하고, 밀양을 등산레포츠 거점도시로 만들 계획이다.
양산 선도 프로젝트에는 시 중심지에 30년 가까이 방치된 양산 부산대 유휴부지를 국토부 공간혁신구역 선도사업과 연계해 개발하는 내용이 포함됐다. R&D 복합단지와 주거단지에 더해 문화예술의 전당, 공원 등을 함께 조성해 명실상부한 지역의 새로운 랜드마크로 만들 계획이다.
양산 시내와 웅상 지역을 터널로 연결하는 상북~웅상 간 도로(지방도1028호)는 국도로 승격해 동서가 분리된 양산 지역을 하루빨리 연결하고, 양산시가 핵심사업으로 추진하고 있는 남부 온대림 수목원인 양산 수목원 조성사업도 적극 지원할 예정이다.
박완수 도지사는 이날 브리핑에서 "경남도는 동부경남과 낙후된 서북부경남을 비롯해 각 권역을 골고루 발전시키기 위해 노력하고 있다"며 "앞으로도 각 지역과 시군이 특색있는 개발을 해 나갈 수 있도록 적극 지원해 나가겠다"고 말했다.
KPI뉴스 / 박유제 기자 pyj8582@kpinews.kr
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