KPI뉴스 - 부산시, 27일 대저대교 건설 '시민 공청회'…환경영향 저감 방안 도출

  • 맑음영천32.4℃
  • 맑음보성군30.2℃
  • 맑음통영32.0℃
  • 맑음영광군29.4℃
  • 맑음해남30.7℃
  • 맑음군산29.7℃
  • 맑음전주31.3℃
  • 맑음정선군28.3℃
  • 맑음순천29.8℃
  • 맑음속초32.4℃
  • 맑음서산30.4℃
  • 맑음철원29.5℃
  • 맑음창원32.4℃
  • 맑음합천31.1℃
  • 맑음광양시32.2℃
  • 맑음문경30.1℃
  • 맑음양산시36.1℃
  • 맑음태백29.5℃
  • 맑음백령도28.3℃
  • 맑음완도31.9℃
  • 맑음광주29.9℃
  • 맑음부산33.3℃
  • 맑음서귀포31.0℃
  • 맑음장흥30.0℃
  • 맑음제천27.9℃
  • 맑음북춘천28.8℃
  • 맑음울진35.3℃
  • 맑음대관령26.3℃
  • 맑음추풍령28.7℃
  • 맑음동해33.8℃
  • 맑음울릉도32.9℃
  • 맑음제주31.7℃
  • 맑음보은28.0℃
  • 맑음부여28.7℃
  • 맑음포항33.5℃
  • 맑음북창원33.5℃
  • 맑음강릉33.2℃
  • 맑음구미31.7℃
  • 맑음대구32.1℃
  • 맑음장수26.3℃
  • 맑음동두천29.7℃
  • 맑음영덕33.0℃
  • 맑음홍성30.3℃
  • 맑음원주29.6℃
  • 맑음영주29.1℃
  • 맑음경주시32.7℃
  • 맑음인천28.9℃
  • 맑음흑산도30.4℃
  • 맑음상주30.4℃
  • 맑음영월28.6℃
  • 맑음북강릉32.9℃
  • 맑음순창군29.4℃
  • 맑음서울29.2℃
  • 맑음정읍30.3℃
  • 맑음밀양33.6℃
  • 맑음고창군29.8℃
  • 맑음세종29.2℃
  • 맑음인제28.7℃
  • 맑음대전30.1℃
  • 맑음울산32.3℃
  • 맑음춘천28.1℃
  • 맑음충주29.1℃
  • 맑음파주28.8℃
  • 맑음청주29.2℃
  • 맑음진도군29.1℃
  • 맑음성산31.6℃
  • 맑음양평28.3℃
  • 맑음이천29.7℃
  • 맑음봉화30.0℃
  • 맑음수원29.7℃
  • 맑음남해30.4℃
  • 맑음함양군31.5℃
  • 맑음김해시33.0℃
  • 맑음북부산33.8℃
  • 맑음여수30.0℃
  • 맑음금산28.6℃
  • 맑음거제31.4℃
  • 맑음고흥31.4℃
  • 맑음강진군29.6℃
  • 맑음임실27.3℃
  • 맑음부안29.8℃
  • 맑음의성30.8℃
  • 맑음고산29.6℃
  • 맑음청송군30.7℃
  • 맑음강화28.7℃
  • 맑음의령군32.9℃
  • 맑음서청주28.4℃
  • 맑음안동30.4℃
  • 맑음보령30.2℃
  • 맑음진주30.7℃
  • 맑음거창30.2℃
  • 맑음남원28.1℃
  • 맑음산청31.4℃
  • 맑음홍천27.5℃
  • 맑음천안28.7℃
  • 맑음목포29.0℃
  • 맑음고창30.5℃

부산시, 27일 대저대교 건설 '시민 공청회'…환경영향 저감 방안 도출

최재호 기자 Google구글에서 선호하는 출처로 추가
기사승인 : 2022-07-13 10:11:10
작년 12월 환경단체와 노선 조정·생태습지 조성 합의에도 답보
"사회경제적 손실 막대…공청회 의견 반영해 환경청과 재협의"
부산시는 오는 27일 오후 2시 강서구청에서 '대저대교 건설 대시민 공청회'를 열어, 대저대교 건설 환경영향 저감방안에 대한 전문가와 시민들의 의견을 청취한다고 13일 밝혔다.

▲ 대저대교 건설 노선 방안 [부산시 제공]

'대저대교'는 강서구 식만동에서 사상구 삼락동을 연결하는 낙동강 횡단교량이다. 부산시 도로건설관리계획의 동서 5축(하마정∼사상∼식만)에 해당하는 도로로, 동·서부산권의 균형발전을 도모하기 위한 주요 간선도로 중 하나다.

부산시는 대저대교를 건설하기 위해 지난 2019년부터 낙동강유역환경청과 환경영향평가 협의를 추진하고 있지만, 환경단체와 낙동강유역환경청의 입장 차이로 인해 답보 상태를 벗어나지 못하고 있다.

이 같은 입장 차이를 좁히기 위해 부산시는 지난해 12월 환경단체 등과 제1차 라운드테이블을 개최, 일부 구간 노선을 조정(125m 하향)하고 교량 높이(사장교 45m→평면교 25m)를 조정하는 '환경영향 저감방안'을 제시했다. 이 안에는 생태습지 총 13만평 조성(삼락 10만평 신규 조성 및 대저 3만평 습지 확대) 계획도 포함됐다.

이후 환경단체가 요구하는 '부산김해경전철 근접 통과 노선 변경'을 받아들이면서 제2차 라운드테이블를 개최키로 합의했으나, 여태 라운드테이블은 개최되지 않고 있다.

사회기반시설 조성을 통한 시민의 이동권 보장과 낙동강 하류 철새 보호를 위한 환경권이 첨예하게 대립함으로써 사회경제적 손실이 막대한 상황이란 게 부산시의 입장이다.

부산시는 이번 공청회를 통해 전문가와 시민들의 의견을 듣고, 제시된 다양한 의견을 반영해 '환경영향 저감방안'을 수정·보완할 계획이다.

이를 위해, 시는 오는 20일 오후 6시까지 공청회 발표 참가자를 우편 또는 전자우편으로 모집한다. 신청자 중 교통, 환경, 경제 분야 전문가와 시민단체, 환경단체 등에서 10여 명을 선정해 발표자로 참석시킬 예정이다.

공청회에는 누구나 참석할 수 있다. 부산시 공식 인터넷 방송 '바다TV'와 부산시 공식 유튜브 채널 '붓싼뉴스'를 통해 온라인으로도 참석할 수 있다.

KPI뉴스 / 최재호 기자 choijh1992@kpinews.kr

[저작권자ⓒ KPI뉴스. 무단전재-재배포 금지]